Sonntag, 30. Januar 2011

Certificate of birth

Habe mir mal eine Geburtsurkunde meines Typ 3s rausgelassen. L 282 Lotosweiß wirds wohl eher nicht werden. Die Extras sind ja auch eher mau ausgefallen.
* Polsterkombination Stoff rips-rot
Ist auch das einzige Indiz was neben der FIN zur Urkunde passt.
War auch an der VA zugange. Wird noch schwarz gelackt, wenn die Temperaturen lackierfreundlicher werden. Achsschenkel, Traggelenke, etc. lass' ich wohl pulvern!

Sonntag, 23. Januar 2011

Wheels.

Hab' mir letzte Woche einen Satz Hackmesser Alus gekauft. Die Frage des zukünftigen LKs dürfte damit wohl geklärt sein. Das Thema Felgenwahl hätte zwar noch Zeit gehabt, aber ich musste einfach zuschlagen.

Wobei dreiteilige Füchse auch nicht schlecht sind. Allerdings habe ich das Gefühl die Dinger werden aktuell inflationär viel gefahren.
Kann mir jemand sagen was das für Felgen sind? Auch schick.

Mittwoch, 19. Januar 2011

Montag, 17. Januar 2011

Sandstrahlen


Nach dem Strahlen erst einmal schön konserviert. Als ob ich die Ruhepause vorgeahnt hätte.

Die Bilder sind Ende August 2007 (!!!) entstanden. Jetzt 2011 soll es weitergehen.
Das nenn' ich mal gut Ding will Weile haben.




Trotz der relativ guten Substanz wurden zwei neue Bodenhälften geordert. Das Einschweißen sollte dann den nächsten Fertigungsschritt darstellen. Entweder ganz oder gar nicht!

Bodengruppe zerlegt

Die üblichen Löcher.

Insgesamt sah die BG ganz ok aus. Mal sehen was das Strahlen so übrig lässt.

Zerlegung Bodengruppe

Vorderachse raus!

Schon mal so einen verrosteten HBZ gesehen?

Pendelachse soll einer Schräglenker Hinterachse weichen!

Let me see you stripped!
Bin zwar kein Fan, aber als Dankeschön für meinen Bruder tuts das doch!

Die Scheidung

Dank unsachgemäßer "Vorarbeiten" stellte die Scheidung einige kleinere Probleme dar.

Doch letztendlich haben wir es geschafft.

Stabilisierungskreuz eingeschweisst. Ob das Häuschen jemals wieder Verwendung findet weiß ich allerdings noch nicht!

The Beginning - Juli 2007

Die GfK-Flipfront ist mittlerweile verkauft.

Das war der Kaufzustand. Kaum Elektrik vorhanden, Bodengruppe mit Häuschen verschweisst und überhaupt total verbastelt. Eine Mammut Aufgabe! Überhaupt Fehlt mehr als es für ein Restaurationsprjekt gut sein kann.

Online

Hallo da draußen,

angespornt von anderen Blogs aus der luftgekühlten Szenerie soll dieser Blog den Entstehungsprozess meines luftgekühlten VWs zeigen. Außerdem möge er anderen und vor allem mir Motivation geben, das Projekt voranzutreiben.